Мотоцикл Royal Enfield Bullet 350 Standard Maroon

История мотоцикла Royal Enfield Bullet сияет так же ярко. как его культовые золотые полоски. Bullet дебютировал в 1932 году на страницах журнала Motor Cycle magazine. В 1948 году он появился на соревнованиях Кубка Колмора с революционным изобретением. которое навсегда изменило мотоспорт: подвеской с маятниковым рычагом. В 1952 году он выиграл для Royal Enfield свой первый в истории шотландский шестидневный триал с легендарным Джонни Бриттеном в качестве гонщика. а затем отправился покорять самые бурные местности на гонках по всей Европе.

Характеристики:

Двигатель:
Тип двигателя 4-тактный
Запуск двигателя электростартер
Зажигание EFI (распределенный впрыск)
Объем двигателя 349 см
Мощность двигателя 20.2 л.с.
Обороты двигателя (rpm) 6100 об/мин
Крутящий момент 27 Нм 4000 об/мин
Система охлаждения воздушная
Число цилиндров 1
Система смазки Мокрыи картер. принудительная смазка
Диаметр цилиндра x Ход поршня 72 мм X 85.8 мм
Степень сжатия 9.5:1


Трансмиссия:
Трансмиссия Механика
Привод Цепь
Тип привода задний
Количество передач 5
Переключение скоростей 1-N-2-3-4-5
Сцепление Многодисковое. мокрое


Топливная система:
Подача топлива инжектор
Объем топливного бака 13 л
Топливо Аи-95


Габариты и Масса:
Вес 195 кг
Габариты (Д x Ш x В) 2 110 x 785 x 1 125. мм


Параметры:
Количество мест 2
Высота посадки 805 мм
Высота руля 1125 мм (без ветрового стекла и зеркал)
Ширина руля 785 мм (без зеркал)
Колесная база 1390 мм
Дорожный просвет / Клиренс 170 мм


Подвеска:
Передняя подвеска телескопическая вилка; 41 мм. ход 130 мм
Задняя подвеска

двухтрубные эмульсионные амортизаторы. ход 90 мм. с 6-ступенчатой регулировкой предварительной нагрузки


Тормозная система:
ABS Есть
Передний тормоз дисковый. 300-мм. гидравлический. 2-поршневой суппорт
Задний тормоз дисковый. 270-мм. гидравлический. 1-поршневой суппорт


Колёса:
Передняя шина 100/90-19
Задняя шина 120/80-18
Колесные диски спицованные