Легендарная классика в современном исполнении
Royal Enfield Bullet 350 — классический дорожный мотоцикл, история которого началась в 1932 году. Современная версия модели сохраняет узнаваемый дизайн и характер Bullet, сочетая традиции британского мотостроения с современными инженерными решениями. Построенный на платформе J-series, мотоцикл отличается плавной работой двигателя, предсказуемой управляемостью и высоким уровнем комфорта как в городских поездках, так и на загородных маршрутах.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель рабочим объемом 349 см³ развивает 20,2 л.с. при 6100 об/мин и 27 Н·м крутящего момента при 4000 об/мин. Благодаря современной системе электронного впрыска топлива (EFI), пятиступенчатой механической коробке передач и сбалансированной конструкции силового агрегата Bullet 350 обеспечивает уверенную тягу на низких и средних оборотах, сохраняя фирменный спокойный характер езды.
Классическая посадка, широкое сиденье и удобная эргономика делают мотоцикл комфортным для ежедневной эксплуатации и продолжительных поездок. Телескопическая передняя вилка диаметром 41 мм и задние двухтрубные амортизаторы с регулировкой предварительной нагрузки обеспечивают плавность хода, а дисковые тормоза с двухканальной системой ABS позволяют уверенно контролировать мотоцикл в различных дорожных условиях.
История модели
История Royal Enfield Bullet началась в 1932 году, когда модель впервые была представлена публике. Уже спустя несколько лет Bullet заслужил репутацию надежного дорожного мотоцикла, а после Второй мировой войны стал одной из самых значимых моделей британской марки.
В 1948 году Royal Enfield представила прототип Bullet с революционной для своего времени маятниковой задней подвеской и гидравлическими амортизаторами. Уже в 1949 году эта конструкция появилась на серийных мотоциклах, сделав Bullet одним из первых серийных мотоциклов с подобной схемой задней подвески и оказав заметное влияние на дальнейшее развитие мотоциклостроения.
Спортивные достижения также стали важной частью истории модели. В 1952 году гонщик Джонни Бриттен завоевал золотую медаль в составе британской команды на престижном International Six Days Trial на Royal Enfield Bullet 350, подтвердив надежность и выдающиеся возможности мотоцикла в сложных дорожных условиях.
Сегодня Bullet 350 остается одной из старейших моделей, непрерывно выпускаемых под одним названием. Современное поколение сохраняет узнаваемый стиль и философию оригинального Bullet, сочетая богатое наследие Royal Enfield с современными технологиями, улучшенной управляемостью и высоким уровнем надежности.
Особенности Royal Enfield Bullet 350
- Одна из старейших моделей в мире, выпускающихся под одним названием с 1932 года.
- Современная платформа J-series с одноцилиндровым двигателем объемом 349 см³.
- Электронная система впрыска топлива (EFI).
- Высокий крутящий момент на низких и средних оборотах.
- Пятиступенчатая механическая коробка передач.
- Дисковые тормоза с двухканальной системой ABS.
- Комфортная классическая посадка для ежедневной эксплуатации и путешествий.
- Спицованные колеса и традиционный дизайн, сохранивший узнаваемый облик Bullet.
Royal Enfield Bullet 350 подойдет тем, кто ценит классические мотоциклы с богатой историей, надежную конструкцию и размеренный характер езды. Эта модель станет отличным выбором для ежедневных поездок по городу, загородных маршрутов и путешествий, сочетая традиционный стиль с современными технологиями и высоким уровнем комфорта.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс | Классический дорожный мотоцикл |
| Двигатель | Одноцилиндровый, 4-тактный |
| Рабочий объем | 349 см³ |
| Максимальная мощность | 20,2 л.с. при 6100 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 27 Н·м при 4000 об/мин |
| Система питания | Электронный впрыск топлива (EFI) |
| Охлаждение | Воздушно-масляное |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
| Привод | Цепной |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка Ø41 мм |
| Задняя подвеска | Два амортизатора с регулировкой предварительной нагрузки |
| Тормозная система | Дисковые тормоза с двухканальной ABS |
| Переднее колесо | 100/90-19 |
| Заднее колесо | 120/80-18 |
| Колеса | Спицованные |
| Объем топливного бака | 13 л |
| Высота по седлу | 805 мм |
| Колесная база | 1390 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Снаряженная масса | 195 кг |



