Современный родстер с характером Royal Enfield
Royal Enfield Guerrilla 450 — динамичный городской родстер нового поколения, созданный для тех, кто получает удовольствие от управления мотоциклом. Построенный на современной платформе Sherpa 450, Guerrilla сочетает компактные размеры, уверенную динамику и удобную эргономику, одинаково хорошо подходя как для ежедневных поездок по городу, так и для активной езды по извилистым загородным дорогам.
В основе модели — одноцилиндровый четырехтактный двигатель Sherpa объемом 452 см³ с жидкостным охлаждением. Он развивает 40 л.с. при 8000 об/мин и 40 Н·м крутящего момента при 5500 об/мин, обеспечивая уверенное ускорение во всем рабочем диапазоне оборотов. Электронный впрыск топлива (EFI), шестиступенчатая коробка передач и современная конструкция двигателя делают Guerrilla 450 отзывчивым, экономичным и комфортным в повседневной эксплуатации.
Низкая высота сиденья, среднее расположение подножек и прямая посадка обеспечивают уверенный контроль над мотоциклом как в плотном городском трафике, так и на скоростных загородных маршрутах. Литые 17-дюймовые колеса с широкими бескамерными шинами, телескопическая передняя вилка и задняя подвеска с моноамортизатором обеспечивают точную управляемость, устойчивость и высокий уровень комфорта.
История модели
Royal Enfield Guerrilla 450 стал второй моделью бренда, построенной на новой платформе Sherpa 450, впервые представленной вместе с Himalayan 450. В отличие от туристического эндуро, Guerrilla создавался как универсальный городской родстер с акцентом на динамичную езду по асфальту, легкость управления и современный дизайн.
Использование нового двигателя с жидкостным охлаждением и современной ходовой части позволило Royal Enfield выйти в сегмент среднекубатурных дорожных мотоциклов, сохранив при этом фирменный характер марки — простоту конструкции, надежность и удовольствие от управления.
Особенности Royal Enfield Guerrilla 450
- Современный городской родстер.
- Одноцилиндровый двигатель Sherpa объемом 452 см³.
- Жидкостное охлаждение и электронный впрыск топлива (EFI).
- Мощность 40 л.с. и 40 Н·м крутящего момента.
- Шестиступенчатая механическая коробка передач.
- Эргономичная прямая посадка и низкое сиденье.
- Литые 17-дюймовые колеса с широкими бескамерными шинами.
- Дисковые тормоза с двухканальной ABS.
- Компактные размеры и высокая маневренность в городе.
Royal Enfield Guerrilla 450 станет отличным выбором для тех, кто ищет современный дорожный мотоцикл с ярким характером, отзывчивым двигателем и удобной посадкой. Он сочетает динамику, простоту управления и практичность, оставаясь универсальным спутником как для ежедневных поездок, так и для активных выездов за пределы города.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс | Родстер |
| Двигатель | Одноцилиндровый, 4-тактный |
| Рабочий объем | 452 см³ |
| Максимальная мощность | 40 л.с. (29,4 кВт) при 8000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 40 Н·м при 5500 об/мин |
| Система питания | Электронный впрыск топлива (EFI) |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Привод | Цепной |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка Ø43 мм |
| Задняя подвеска | Маятник с моноамортизатором |
| Тормозная система | Дисковые тормоза с двухканальной ABS |
| Переднее колесо | 120/70-17 |
| Заднее колесо | 160/60-17 |
| Колеса | Литые |
| Тип шин | Бескамерные |
| Объем топливного бака | 11 л |
| Высота по седлу | 780 мм |
| Колесная база | 1440 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Снаряженная масса | 184 кг |



