Мотоциклетный двигатель – агрегат сложный. Он требует особого внимания и обслуживания, чтобы работать надежно. Его карбюратор подготавливает воздушно-топливную смесь, которая, сгорая, и является основной движущей силой, толкающей двухколесного коня вперед. Таким образом, кислород служит одним из основных компонентов, поэтому он должен быть безупречно чистым.
Если горючее, прежде чем очутиться в камере сгорания, очищается топливным фильтром, то воздух проходит аналогичную процедуру в фильтре воздушном. Без этого важного элемента в двигатель будет забиваться пыль, которая преждевременно выведет его из строя.
Для чего еще нужен воздушный фильтр? Это устройство позволяет снизить уровень шума, производимого работающим мотором.
Воздушные фильтры для мотоциклов выпускаются нескольких видов:
- Поролоновые с масляной пропиткой. Их обычно ставят на мотоциклетную технику, эксплуатирующуюся в условиях, где не избежать риска повышенного загрязнения. Масло позволяет эффективно отфильтровывать все, что может привести к скорому изнашиванию мотора. Поролон в фильтрах данной системы служит только основой, поддерживающей масляную фильтрацию. Конечно, он требует периодической очистки. Для этой цели применяется промывка растворителями. После промывки фильтрующий элемент отжимают и хорошо просушивают. Затем осуществляется пропитка свежим маслом.
- Фильтры из ткани. Для их изготовления используется материал, специально для этого предназначенный – марля. Ткань находится внутри металлической коробки. Такая фильтрующая система обеспечивает оптимальное поступление воздушного потока. В процессе эксплуатации тканевые фильтры зарекомендовали себя только с лучшей стороны. Они, так же как и поролоновые версии, заправляются маслом, однако для их очищения не требуется растворитель. Применяется мыльный водный раствор. Перед смазыванием марли свежей масляной пропиткой, она тоже нуждаются в основательной просушке. Если за марлевым компонентом следить, как следует, он в состоянии прослужить очень долго.
- Бумажный тип фильтрующих воздушных систем. В основном такие элементы устанавливаются на мотоциклах, эксплуатирующихся в городских условиях. Главный минус фильтров из бумаги заключается в том, что, едва намокнув, они сразу утрачивают свою работоспособность. Однако как только бумажная основа высыхает, они снова возвращают свою функциональность. Чистят их путем продувания. Для данной манипуляции воздух прогоняют сквозь отверстия для вентиляции или клапаны.
Воздушный фильтр нулевого сопротивления
Это – выбор любителей тюнинга. После их установки мощность мотора повышается, так как отпадает необходимость преодоления воздушного сопротивления на впуске. Минус таких фильтрующих систем в том, что непосредственно сам воздух они чистят недостаточно хорошо. Поэтому ставить фильтры нулевого сопротивления целесообразно только на спортивные мотоциклы. В соревнованиях важней победить, нежели беспокоиться о состоянии двигателя.
Если вы покупаете воздушный фильтр для своего мотоцикла на сайте компании MotodaRT или в фирменном розничном магазине в Санкт-Петербурге, вы получаете 100% гарантии в качестве и экологичности приобретаемого товара. На рынке продукции для комплектации и обслуживания мотоциклетной техники мы уже более 15-ти лет. За эти годы нами налажены тесные контакты и прямые поставки со всеми ведущими производителями.
Наша компания отправляет заказы по всей России. Подберем для вас самый удобный способ отправки и получения. Бесплатные консультации получайте у наших менеджеров!